L200发动机喷油器厂家DSLA143P5517

详情描述：

(1)喷油雾化
当喷油压力过低、弹簧端面磨损或弹簧弹力下降时，会使喷油器提前开启、关闭，并出现喷油雾化现象，导致柴油机功率下降、燃烧不充分而排气管冒黑烟。
 
(2)密封失效、排白烟并伴有放炮声
 
喷油器工作时，针阀体的密封锥面由于受到针阀频繁的强力冲击和磨料磨损，锥面会逐渐出现划痕或点蚀，MARS GK配合锥面接触宽度增加，从而造成密封失效，使喷油器滴油。当柴油机温度低时，排气管有冒白烟现象；当柴油机温度高时，排气管除冒黑烟外，还会不时地发出放炮声。这时，若停止向该缸供油，排烟与放炮声则迅速消失。
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(3)针阀卡死，无法喷油
柴油中的水分或酸性物质过量时会使针阀因锈蚀而被卡住；当针阀密封锥面受损后，气缸内可燃混合气也会窜入配合面并形成积炭，使针阀被卡住，喷油器无法喷油，致使该缸停止工作。
 
喷油嘴
S(加长)
0 433 271 325
DLLA141S662
喷油嘴
S(加长)
160VM1
160VM1
喷油嘴
S(加长)
SDLL139S81WS
SDLL139S81WS
喷油嘴
S(加长)
775799
SDLL139S80WS
喷油嘴
S(加长)
DLLA160S995
DLLA160S995
喷油嘴
S(加长)
DLLA160S705
DLLA160S705
喷油嘴
S(加长)
0 433 271 079
DLLA160S255
喷油嘴
S(加长)
0 433 271 230
DLLA150S506
喷油嘴
S(加长)
0 433 220 195
DLLA150S1093
喷油嘴
S(加长)
0 433 271 349
DLLA149S715
喷油嘴
S(加长)
0 433 271 819
DLLA148S885
喷油嘴
S(加长)
DLLA145S50F
DLLA145S50F
喷油嘴
S(加长)
0 433 271 199
DLLA145S448
(4)内漏、喷油时间长、启动困难
 
当针阀在针阀孔内作频繁的往复运动时，如果柴油中杂质微粒直径过大，则会使针阀孔导向面逐渐磨损，致使喷油器内漏增加、压力下降和喷油时间延长，造成柴油机启动困难，工作时振动增大。