适用于现代压共轨传感器厂家1112100dlc1

详情描述：

转子发动机全称为三角活塞转子发动机，它是一种特殊的活塞式发动机。转子活塞为一个凸弧边三角形，当转子在近似椭圆的外旋轮线缸体内旋转时，弧边三角形的三个顶点与缸壁保持接触，从而使转子弧面同缸壁之间形成三个相互分隔的工作室。这三个工作室的容积大小随转子的转动而周期性变化，转子每旋转一周，FEV GK各个工作室都能完成一次四个冲程的过程，这四个冲程同活塞往复式发动机的四个冲程相对应，从而形成完整的工作循环。
 
　缺点：是费油，污染环境，还有机器的寿命比较短。
01
 
曲轴位置传感器/凸轮轴位置传感器
 适用于现代压共轨传感器厂家1112100dlc1
结构：电磁式跟霍尔式两种
 
泵头
6缸
146405-1920
1920
泵头
6缸
096400-1800
1800
泵头
6缸
096400-1700
1700
泵头
6缸
096400-1670
1670
泵头
6缸
096400-1500
1500
泵头
6缸
096400-1330
1330
泵头
6缸
096400-1320
1320
泵头
6缸
096400-1210
1210
泵头
6缸
146406-0820
0820
泵头
6缸
146406-0620
0620
泵头
6缸
146405-0620
0620
泵头
6缸
146408-0620
0620
泵头
6缸
146405-0421
0421
泵头
6缸
146408-0420
0420
泵头
6缸
146407-0020
0020
柱塞
A
U32(XZ81)
U32(XZ81)
柱塞
A
SAZ85I
SAZ85I
柱塞
A
Q65
Q65
柱塞
A
Q6
Q6
柱塞
A
Q5
Q5
柱塞
A
MTZ-80
MTZ-80
柱塞
A
129506-51100
M5
功用：转速传感器采集柴油机转速信号以便ECU计算循环供油量，还可提供曲轴位置信号以便ECU对喷油正时作出准确控制；辅助转速传感器用来作为转速信号计算曲轴转角的信号，进行判缸。
 
安装位置：飞轮壳、风扇后边。传感器与信号盘间隙为0.5—1.5mm
 
同步状态：同步信号博世国三为48，博世EDC17国四系统为30。